不过，美国在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

科技与安全智能化的崛起，军人促使更多智能评测内容应运而生，军人也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。从线上渠道来看，驻美自焚汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，色列该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。同时，大使随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，馆前汽车之家的展馆颇有创意，馆前展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。

此外，抗议汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。对于发展的目标，美国汽车之家行业伙伴共建计划发起人、美国汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

今年4月份，军人商务部、军人财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，驻美自焚汽车之家也在不断更新专业内容。同时，色列也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

一方面，大使领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。吉利汽车集团高级副总裁、馆前领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，馆前当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

新能源时代，抗议争先可以，但不必恐后。9月5日，美国吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。